SIPA 1830(H50)车载显示屏框架粘接解决方案

——有效解决脱胶与漏光难题

随着智能座舱的快速发展，车载显示屏正朝着大尺寸、窄边框、高亮度方向演进。显示模组结构愈发精密，对框架粘接材料提出了更高要求。一旦粘接失效，轻则出现漏光、异响，重则引发脱胶、可靠性失效，直接影响整车品质。

行业常见挑战

在车载显示屏框架粘接中，制造商普遍面临以下问题：

• 冷热交变导致脱胶
  车内环境温差大，普通胶水易因热胀冷缩产生应力集中。
• 粘接层硬化，产生漏光
  胶体柔韧性不足，无法吸收结构变形，导致边框间隙变化。
• 固化副产物污染显示区域
  部分胶水固化时挥发白雾，影响光学显示效果。
• 长期老化可靠性不足
  高温、高湿、电气环境下性能衰减明显。

推荐解决方案：SIPA 1835 (H50)

RTV SIPA 1830A/B 双组份加成型有机硅粘接胶

SIPA 1835（H50）基于 RTV SIPA 1830A/B 双组份加成型有机硅体系，专为车载电子与显示结构粘接而设计，在保证高粘接强度的同时，提供长期稳定的弹性缓冲能力。

该产品可在室温固化，亦支持加热快速固化，适合自动化生产线，固化过程中无副产物挥发，体积变化极小，对精密显示模组极为友好。

核心产品特性优势

• 双组份加成型体系（1:1 混合）
  计量简单，工艺稳定，适合点胶、涂胶及自动化施胶。
• 无挥发白雾，不污染显示区域
  固化过程洁净，避免光学污染，显著降低漏光风险。
• 高韧性硅橡胶弹性体
  固化后柔软而坚固，有效吸收热应力与机械震动。
• 优异的冷热冲击性能
  在 -54℃ 低温环境下仍保持弹性，适应严苛车规工况。
• 出色的电气绝缘与防护性能
  具备良好的防潮、抗震、耐电晕及抗漏电能力。
• 无需底涂，广泛材料适配性
  对金属、玻璃、陶瓷及多数极性塑料具有良好粘接力
  （PP、PE 等特殊材料可配合底涂或表面处理）。
• 环保合规
  符合 RoHS / 无卤 / FDA / REACH 要求，适用于出口与车规项目。

在车载显示屏中的应用价值

在显示屏框架与模组结构粘接中，SIPA 1835（H50）通过“柔性粘接 + 应力缓冲”的方式：

• 有效防止长期使用后的边框脱胶
• 抑制结构变形引起的漏光与亮边问题
• 提升显示模组在冷热循环、振动冲击下的可靠性
• 改善整车NVH表现与显示品质一致性

更多应用场景

• 车载显示屏框架粘接
• PCB 板围坝应用
• 汽车电子控制板粘接
• 照明灯具密封与粘接
• 塑料 / 金属壳体 CIPG、FIPG
• 家电咖啡壶、玻璃面板粘接

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SIPA 1835（H50）不仅是一款粘接胶，更是针对车载显示与汽车电子可靠性设计的系统级解决方案。在确保结构强度的同时，提供长期稳定的柔性缓冲能力，为车载显示屏的高品质与高可靠性保驾护航。