氮氧传感器壳体密封用胶解决方案——Elaplus SIPA 1820高性能有机硅粘接胶

氮氧传感器（NOx Sensor）是现代汽车尾气处理系统中的核心部件，用于检测排气中的氮氧化物含量，确保发动机燃烧与尾气净化的高效协同。传感器在高温、高湿、强震动、酸碱腐蚀的环境中工作，对壳体密封提出了极高的要求。

传统密封方式在长期热循环和机械应力下容易失效，导致水汽渗入、电路腐蚀或信号漂移。而 Elaplus SIPA 1820 单组分有机硅粘接胶 正是为了解决这类问题而设计的专业密封材料。

产品简介：SIPA 1820 高性能有机硅粘接胶

Elaplus SIPA 1820 是一种膏体触变型单组分加成固化有机硅粘接胶，通过加热快速固化，固化后形成柔韧而坚固的有机硅弹性体。它能在不使用底涂的情况下直接粘接多种基材，如不锈钢、铝合金、玻璃、陶瓷和塑料。

主要特性

• 单组分设计，施工便捷：无需混合，直接点胶或印刷成型。
• 快速加热固化：适配自动化生产，提高装配效率。
• 卓越的耐候性与热稳定性：在 -60℃～+280℃温度范围内保持弹性与密封性。
• 优异的电气绝缘性能：防止电弧击穿、漏电与电晕现象。
• 环保安全：通过 ROHS / REACH 认证，无固化副产物。

应用场景：氮氧传感器壳体密封

在氮氧传感器中，SIPA 1820 可应用于壳体与底盖之间的密封粘接，确保内部电路与敏感探头免受外界水汽与粉尘侵扰。

应用优势：

• 高温稳定：长期耐受发动机舱内高温环境，不软化、不流淌。
• 密封防水：有效阻隔湿气渗透，防止信号干扰与腐蚀。
• 吸收应力：缓解热膨胀系数差异造成的机械应力，防止金属壳体开裂。
• 长期耐久：加成型固化体系，长期不黄变、不龟裂，保持密封完整性。

实际案例：金属壳体 + 塑料盖板密封

在某欧洲品牌汽车的氮氧传感器项目中，原使用环氧结构胶，因硬度高、热循环开裂率高而导致密封失效。更换为 Elaplus SIPA 1820 后，产品顺利通过以下可靠性测试：

✅ 高低温循环（-40℃～150℃，500循环）
✅ 防水等级：IP67 / IP68
✅ 振动测试：10~2000Hz，20G 加速度
✅ 耐盐雾与高湿测试（95%RH，85℃，1000h）

测试结果显示，密封界面完好无裂纹、无渗漏、无脱层，长期性能稳定。

应用场景：氮氧传感器壳体密封

在氮氧传感器中，SIPA 1820 可应用于壳体与底盖之间的密封粘接，确保内部电路与敏感探头免受外界水汽与粉尘侵扰。

应用优势：

• 高温稳定：长期耐受发动机舱内高温环境，不软化、不流淌。
• 密封防水：有效阻隔湿气渗透，防止信号干扰与腐蚀。
• 吸收应力：缓解热膨胀系数差异造成的机械应力，防止金属壳体开裂。
• 长期耐久：加成型固化体系，长期不黄变、不龟裂，保持密封完整性。

实际案例：金属壳体 + 塑料盖板密封

在某欧洲品牌汽车的氮氧传感器项目中，原使用环氧结构胶，因硬度高、热循环开裂率高而导致密封失效。更换为 Elaplus SIPA 1820 后，产品顺利通过以下可靠性测试：

✅ 高低温循环（-40℃～150℃，500循环）
✅ 防水等级：IP67 / IP68
✅ 振动测试：10~2000Hz，20G 加速度
✅ 耐盐雾与高湿测试（95%RH，85℃，1000h）

测试结果显示，密封界面完好无裂纹、无渗漏、无脱层，长期性能稳定。

其他典型应用领域

除了氮氧传感器壳体密封外，SIPA 1820 也被广泛用于：

• 电熨斗蒸汽室密封
• 电动车电机控制盒 CIPG 密封
• 加热元件粘合
• 水泵外壳密封
• 铝板与塑料件粘接

无论是家电还是汽车电子，SIPA 1820 都能以出色的柔韧性与耐久性，为设备提供高可靠性的防护屏障。

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随着汽车电控系统的复杂化与排放法规的日益严格，传感器的密封可靠性直接决定了整车性能与寿命。
选择 Elaplus SIPA 1820 高性能有机硅粘接胶，让您的氮氧传感器在极端环境下依旧保持稳定测量与长效防护。