汽车传感器灌封方案 | PUR 1680 提供强力密封与安全防护

在智能化与电动化浪潮推动下，汽车传感器 已成为车辆“感知世界”的核心部件之一。无论是用于ADAS系统的毫米波雷达传感器，还是监测温度、压力、位置的各类传感器，稳定可靠的运行 都直接关系到整车的安全性能。

然而，传感器在长期服役过程中，面临着极端温差、湿热环境、化学腐蚀以及机械振动等多重挑战。

应用背景

现代汽车往往配备数十个传感器，安装位置分布于发动机舱、底盘、车灯内部、车外暴露位置等。这些位置不仅环境恶劣，而且维护困难，一旦传感器失效，可能导致车辆安全功能瘫痪。
为了确保长期稳定运行，灌封工艺 成为传感器防护的重要手段——它通过灌注特定胶材，将内部精密元器件与外界完全隔离，防水、防尘、防振、防腐蚀。

应用挑战

在汽车传感器灌封中，常见的痛点包括：

1. 密封性不足
   普通胶材在固化过程中易产生微小气孔，导致防水等级难以达到IP67/IP68。
2. 固化收缩
   高收缩率会在固化后产生应力，可能损伤敏感芯片或焊点。
3. 阻燃要求
   车规级电子部件需满足 UL 94 V-0 阻燃标准，普通灌封胶难以兼顾阻燃与力学性能。
4. 导热与绝缘的平衡
   传感器元件工作时会发热，导热系数过低会导致散热不良，过高则可能影响绝缘性能。

解决方案：PUR 1680 聚氨酯灌封胶

针对上述挑战，我们推荐 PUR 1680 ——一款专为汽车传感器设计的阻燃型聚氨酯灌封胶，兼顾密封、防护与热管理性能。

核心优势

• 超强密封：优异的流动性与润湿性，固化后形成致密防护层，轻松实现 IP68 防护等级。
• 低收缩率：固化过程收缩小，减少应力集中，保护敏感电子元件。
• 阻燃V-0级：符合 UL 94 V-0 标准，提升整机安全等级。
• 导热系数 0.6~0.8 W/m·K：有效将传感器工作热量导出，避免温升影响性能。
• 耐候性优异：长期耐受 -50℃~130℃，适应发动机舱及底盘等极端工况。

典型应用

• 车轮速度传感器
• 轮胎压力监测（TPMS）
• 毫米波雷达模块
• 温度/压力/位置传感器
• 车灯环境监测传感器

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在汽车电子可靠性标准不断提升的今天，PUR 1680 以其优异的密封性、低收缩、阻燃与导热性能，为汽车传感器提供全方位保护，让关键数据采集设备在极端环境下依旧稳定工作，为行车安全保驾护航。