易立安胶黏剂在汽车调节器中的应用

汽车电机调节器是什么？

汽车的供电系统是由汽车蓄电池和发电机组成，发电机负责对电池进行充电，使电池长期保持在足电状态。电池和发电机负责对全车的电器进行供电。

由于发电机是由汽车的发动机拖动的，而发动机的转速不是恒定的，所以会造成发电机输出电压的
不稳定，为此必须要有一个电子装置去控制发电机，使得汽车发动机在不同的转速下，发电机都能输出较稳定的电压。
另外，在发电机向电池进行充电时，要防止过大的充电电流，这个电子装置还得有电流限制功能。

• 转子先通电产生磁场;
• 转子旋转即可以在定子产生三相交流电
• 整流器将三相交流电转化为直流电
• 电压调节器控制转子的磁场来调节发电机电压

汽车电机调节器对胶的功能要求

调节器的主要功能是实现对发电机电压稳定的控制，通常主要关注电气绝缘和产品的耐高低温性能；要求胶水固化后在各种环境模拟测试情况下还能保持很好的电气性能稳定。

胶水性能的关注点：

1.胶水的耐高低温性能（车规级-40-125℃）
2.胶水与外壳、线束的粘接力（通常是高低温冲击或循环下产品材质不脱胶）
3.阻燃等级94V-0
4.胶水产品的可操作性（表干和固化时间、产品的外观）

推荐ELAPLUS易立安产品理由

易立安产品在汽车电子行业深耕多年，有丰富的行业案例可参考；该行业用胶也持续在更新换代，我们针对不同客户要求有相对应的方案可配合，针对客户特殊要求我们有强大的研发团队可做定制化产品；完善的产品线以有机硅、环氧树脂和聚氨酯为主，多元化的产品可以适应各种需求

调节器易立安材料推荐

■芯片保护灌封: PUR 1670 、 SIPC 1816
■芯片散热器导热粘接：SIPC 1928
■支架粘接密封: SIPA 1820、SIPC 1811

主要型号特点

		型号	特点
芯片保护灌封	有机硅	SIPC 1816	双组份低硬度、与材质有良好粘接力、B组分可调整
	聚氨酯	PUR 1670	双组份低硬度低应力、高粘接力、 良好的耐高低温性能、
芯片散热	硅胶	SIPC 1928	单组分热固硅胶、高导热2.85W、能粘接多种材质
支架粘接	硅胶	SIPA 1820	单组分热固硅胶、能粘接多种材质、高伸长率、耐高温
	硅胶	SIPC 1811	单组分常温固化、优异的粘接力、低粘度

易立安调节器产品用胶部位分享