在新能源两轮电动车快速发展的趋势下，产品设计正朝着更轻量、更安全、更环保的方向迭代升级。尤其在电池包系统中，传统的结构灌封胶已难以满足新国标对整车质量、阻燃等级及成本控制的多重要求。因此，聚氨酯发泡胶（PUR Foam）以其轻质、阻燃、结构支撑性强等优势，逐渐成为两轮电瓶车制造的关键材料。 本文ELAPLUS易立安将围绕聚氨酯发泡胶在“两轮电瓶车电池包发泡灌封”及“塑料结构框架替代”两个典型场景的应用，进行深入解析。 应用一：电池包发泡灌封——助力轻量化与安全性能兼顾 随着国家对电动两轮车安全性和能效标准的全面升级，电池系统的重量控制成为整车合规设计中的重要环节。在旧有方案中，传统灌封胶为确保…
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随着新能源技术的不断发展，刀片电池、两轮车动力电池、无人机电池及储能电池等对灌封材料提出更高要求——既要导热效率高、流动性好、不易沉降，又需兼顾耐高低温、阻燃安全及结构稳定性。
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在电子制造和传感器封装过程中，如何选用一款低应力、不开裂、适应高低温的灌封胶，是影响产品可靠性与使用寿命的关键因素。PUR 1650 双组份聚氨酯灌封胶，正是为此而生的高性能封装解决方案。 产品型号 1650 配比 100:25 混合粘度mPa.s 1000 操作时间min 50~100 硬度/Shore A 50 拉伸强度/MPa 1.5 伸长率/% 30 导热W/m.K 0.6 玻璃化温度Tg/℃ -55 阻燃 V-0 应用领域广泛 PUR 1650广泛适用于以下电子元器件及模块封装： 典型应用案例
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在工业制造领域，连接器线缆末端的补强工艺直接影响产品的密封性、耐用性和生产效率。选择一款性能稳定的胶水，不仅能提升产品品质，还能优化生产流程。
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在智能汽车与ADAS系统高速发展的今天，转向传感器作为关键部件之一，其性能稳定性与环境适应性直接影响整车行驶的安全性和操控精准度。为了确保转向传感器内部PCB线路板的长期稳定运行，三防（防水、防潮、防腐蚀）保护就显得尤为重要。
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在光伏系统中，接线端子的密封性与耐候性直接关系着电站的长期稳定运行。然而，传统灌封胶在极端温度循环、高湿环境及复杂材料粘接场景下常面临开裂、渗水、与PVC线束剥离等难题。
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EP 1712环氧胶凭借耐温性、粘接性与安全性的三重突破，成为液位传感器灌封的标杆解决方案。无论是汽车电子、工业自动化还是新能源设备，它都能为您的产品提供长效保护与可靠性能。
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随着新能源汽车、电动工具和储能系统的快速发展，动力电池的热管理系统成为保障性能、安全性和寿命的关键环节。其中，水冷板作为核心热交换组件，广泛采用铜管与铝底板过盈配合的结构设计以实现高效散热。然而，传统的钎焊工艺在实际量产中面临一系列挑战，推动了企业对高导热结构胶粘剂解决方案的需求。 本文将聚焦于电池组水冷板铜管粘接填缝应用场景，分析所面临的挑战，并推荐一款性能优异、工艺友好的结构胶——EP 1710高导热环氧灌封胶，助力热管理系统升级迭代。 一、应用背景：铜管-铝底水冷板的结构特点 水冷板通常由高导热铝合金底板与高热传导铜管构成，铜管负责传导冷却液，铝底板则与电池模块紧密接触，完成热量交换。 …
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随着对轻量化、自动化、环保化的需求持续增长，结构胶在不锈钢粘接中的应用将愈加广泛。无论是在高端制造还是日常家电中，选择一款合适的结构胶粘剂，不仅能提升产品性能与可靠性，也能助力企业迈向更高效、绿色的生产方式。
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