易立安案例分享｜汽车机油压力传感器高温油液环境灌封解决方案

在现代汽车电子中，传感器的工作环境正变得愈发严苛。尤其是在发动机舱、变速系统等高温、高压、高油浸的应用场景下，对灌封材料的可靠性提出了前所未有的挑战。

本期案例，我们聚焦于汽车机油压力传感器，在面对多种高腐蚀性液体浸泡和极端温差工况时，如何借助高性能环氧灌封胶实现长期稳定的密封保护与电气绝缘。

一、应用背景：挑战重重的“油海”环境

机油压力传感器广泛部署于发动机润滑系统中，用于实时监控机油压力，保障发动机运行安全。传感器本体需长时间浸泡在以下介质中：

• 🔧 机油长时间浸泡
• 🛑 刹车油 DOT3/DOT4 侵蚀
• ⚙️ 变速箱油（如嘉实多BOT790/壳牌SL2100）
• ❄️ 制冷剂介质挥发侵蚀

更重要的是，传感器所处环境还面临剧烈温差波动，温度范围覆盖从-40℃至140℃的全工况，甚至要求材料能耐受150~180℃的长期热老化环境。

如果胶水性能不达标，极有可能造成灌封层与基板脱壳、龟裂，甚至导致传感器内部短路失效，进而引发整车预警或故障。

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二、推荐方案：EP 1710A/B 高耐温环氧灌封胶

针对以上极端应用环境，我们推荐使用EP 1710 A/B双组分环氧灌封胶。其配方专为耐高温、耐油、耐制冷剂侵蚀环境设计，具有如下突出性能：

✅ 1. 长效耐高温与热冲击

• 可**长期在150~180℃**温度下工作，热老化稳定
• 热循环中不龟裂、不脱壳，保护核心元件稳定运行

✅ 2. 出色的耐油/制冷剂腐蚀能力

• 通过实测验证，长时间浸泡于DOT3、DOT4、BOT790、SL2100及R134a等介质中无性能劣化
• 胶体不软化、不发粘，不与油类成分发生化学反应

✅ 3. 高粘结性与机械强度

• 能牢固粘接传感器结构内部的金属、陶瓷、PCB等多种材料
• 抗震动、抗疲劳，有效延长传感器寿命

✅ 4. 优异电气绝缘性 & 防水防潮能力

• 低吸水率结构设计，IP67/IP68等级灌封保护
• 高体积电阻，确保信号稳定传输

✅ 5. 适合批量自动化灌封

• AB双组分设计，适配双液灌胶机，便于自动化产线作业
• 可常温或加热固化，灵活满足不同工艺节拍