Elaplus易立安提供系统化的汽车三电胶黏剂应用解决方案，覆盖动力电池、电驱系统、电控模块等关键部位。产品包含环氧、硅胶、聚氨酯、丙烯酸结构胶等系列，具备优异的导热、绝缘、防水、防潮、耐高低温与抗震性能，满足新能源汽车在极端环境下的长期稳定运行要求。
SIPA 1850（7#）A/B 灌封硅胶适用于电芯固定灌封与绝缘保护，1:1混合比例，低应力、阻燃HB、RTI 150℃，具备良好的减震降噪效果，助力提升电池安全性与使用寿命。
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针对新能源汽车充电枪内部PCB板防水、防潮与绝缘需求，推荐SIPC 1815有机硅灌封胶与EP 1708环氧灌封方案，满足IP67防护等级，具备优异粘接性、电绝缘性与长期可靠性，适用于PC壳体及线束灌封保护。
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ELAPLUS 提供方形电池模组电芯导热粘接解决方案，采用 SIPC 1917 高导热弹性硅胶与 EP 2007 快固环氧结构胶，实现电芯之间高效散热、可靠粘接与长期稳定性，适用于动力电池与储能系统。
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易立安 SIPA 1850 汽车高压包灌封胶，专为新能源车高压系统设计，具备优异电绝缘性能、低应力特性和良好流动性，适用于高压端子、汇流排及复杂结构封装，有效提升高压包在高电压、热循环和振动环境下的长期可靠性，满足汽车级量产与安全要求。
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SIPA 1850 系列为双组分加成型高导热有机硅灌封胶，导热系数 0.8–4.0 W/m·K，低收缩、低应力、室温深层固化，具备优异的高温电绝缘与 UL94 V-0 阻燃性能，广泛应用于新能源汽车 OBC 车载充电模块及高功率电子灌封保护
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SIPC 1859 专用于电子水泵边框密封与水泵控制器外壳粘接，单组分膏状设计，15分钟表干，耐温范围-60℃~300℃，全面适配CIPG/FIPG自动点胶工艺，提升整机密封可靠性与生产效率。
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近年来，新能源汽车的快速发展带动了动力电池产业的持续壮大。动力电池作为“新能源汽车的心脏”，其安全性、稳定性和耐久性直接决定整车的性能。而在电池系统的制造与装配过程中，胶粘剂发挥着不可替代的作用。它不仅是结构连接的重要手段，更是热管理、安全防护和轻量化的关键支撑。本文将从应用场景、性能要求、胶粘剂类型等角度，对新能源汽车动力电池用胶粘剂进行全面解析。 一、动力电池对胶粘剂的需求背景 新能源汽车动力电池多采用锂离子电池模组或PACK形式，其设计趋势是：高能量密度、高安全性、长寿命和低成本。在此背景下，胶粘剂需要解决以下几大挑战： 二、动力电池用胶粘剂的主要应用部位 在动力电池系统中，胶粘剂的应用…
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随着新能源汽车和智能汽车产业的飞速发展，ECU（电子控制单元）面临更严苛的散热挑战。为应对复杂工况下的高效热管理需求，我们重磅推出：TCMP 1935 液态导热凝胶垫片，专为汽车电子系统量身打造的高性能热界面材料！
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电机电控系统精度取决于系统需求。有些应用对于精度的要求非常高，如工业机器人技术或灌装生产线。灌装生产线的电机必须精确控制，为了高精度地控制电机，必须确定转子的速度、方向和位置。通过调整获得高效、最佳响应。所以电控系统中选择匹配的胶黏剂产品是至关重要的。 性 PCB三防 壳体粘接密封 IGBT/SIC模块
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