车辆控制盒导热灌封案例分享 | SIPA 8250

在新能源汽车和智能汽车的快速发展过程中，控制盒（Control Box）作为核心电子单元，承担着电力转换、信号处理和安全控制等关键功能。其内部往往集成高功率器件和精密电路，对散热、绝缘和结构保护提出了更高要求。

应用背景

某车企在研发一款新能源动力平台时，遇到了以下挑战：

• 功率器件发热集中：长期运行时局部温度超过100℃，影响稳定性。
• 环境适应性要求高：车辆控制盒需要在-40℃~125℃的恶劣环境中稳定工作。
• 绝缘与防护：内部电路密集，需要确保绝缘性和防潮、防震性能。
• 结构固定：控制盒内的线圈、电容等元器件需通过灌封实现可靠固定，避免振动损伤。

解决方案

ELAPLUS 推荐使用 SIPA 8250 双组分有机硅导热灌封胶。
该产品专为电子电力模块和汽车控制单元设计，具有以下特点：

• ✅ 导热绝缘：导热系数 1.0 W/m·K，有效降低器件温升；体积电阻率高，保障电气安全。
• ✅ 柔韧缓冲：固化后为弹性体，可缓冲热应力和机械振动，保护元器件。
• ✅ 耐高低温：长期耐温范围 -50℃~200℃，适配汽车全气候工况。
• ✅ 深层固化：可实现大体积均匀固化，保证填充完整无气泡。
• ✅ 防水防潮：固化后具备优异的防水、防潮、防盐雾性能，提升控制盒寿命。

在新能源汽车电子控制系统中，导热灌封胶不仅仅是“填充材料”，更是 热管理+绝缘保护+结构固定的综合解决方案。
SIPA 8250 以其优异的导热性、绝缘性和可靠性，已成为车规级控制盒灌封的理想选择。

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