汽车传感器腔体薄层灌封案例分享
传感器腔体的灌封工艺面临着一系列挑战,特别是在汽车应用中,其所需用胶必须与多种基材(例如PA66+30GF和不锈钢)具有优良的粘接性能,同时还需要满足严格的气密性要求(气密测试35KP),并且灌封深度仅为3mm,对胶水的流动性和粘度都有较高要求。针对这些要求,易立安与合作伙伴共同研究,并选择了SIPC 1822作为主要应用产品,以期解决工艺中的各项难题。
传感器腔体的灌封工艺面临着一系列挑战,特别是在汽车应用中,其所需用胶必须与多种基材(例如PA66+30GF和不锈钢)具有优良的粘接性能,同时还需要满足严格的气密性要求(气密测试35KP),并且灌封深度仅为3mm,对胶水的流动性和粘度都有较高要求。针对这些要求,易立安与合作伙伴共同研究,并选择了SIPC 1822作为主要应用产品,以期解决工艺中的各项难题。
空气流量传感器(Air Flow Sensor, AFS)广泛应用于现代汽车、工业设备以及空气净化系统中。其主要功能是监测空气流量,以确保系统的高效运行。在汽车领域,空气流量传感器被用来监控空气的进入量,进而优化燃油燃烧效率,减少排放,提升发动机性能。随着技术进步,空气流量传感器的性能要求越来越高,其中PCB(印刷电路板)的保护成为关键因素。为了应对恶劣环境中的挑战,空气流量传感器的PCB必须具备良好的机械强度、电气绝缘、防水和防腐蚀性能。 空气流量传感器面临挑战 然而,在空气流量传感器的设计和生产过程中,PCB的保护面临着极大的挑战。首先,由于传感器经常暴露在高温、潮湿、化学腐蚀等环境中,如…
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