方形电池模组电芯导热粘接解决方案

让“散热 + 结构可靠性”不再二选一

在动力电池与储能系统快速发展的今天，方形电池模组因其空间利用率高、结构稳定、系统集成度强，被广泛应用于新能源乘用车、商用车及储能系统中。

但在模组设计中，一个看似简单、实则极其关键的问题始终存在：
👉 电芯与电芯之间，如何既牢固粘接，又高效导热？

电池模组正在面临更严苛的工况

随着电池能量密度持续提升，方形电芯在工作过程中呈现出几个显著趋势：

• 单位体积发热量持续上升
• 充放电倍率提高，温升更快
• 模组内部空间更加紧凑
• 对结构稳定性与安全性的要求显著提升

在这样的背景下，电芯之间的导热与固定方式，已经从“辅助工艺”，演变为直接影响整包性能与寿命的核心环节。

行业挑战：电芯导热粘接的核心难点

在方形电池模组中，电芯之间的连接同时承担着散热与结构固定两项关键功能，但实际应用中往往难以兼顾：

• 传统导热材料（导热垫片、gap filler、导热硅脂）
  具备导热能力，却几乎不提供结构强度，长期振动和热循环下容易产生位移。
• 普通结构胶
  粘接强度高，但导热性能有限，且固化后刚性大，易在电芯热胀冷缩过程中引入内应力风险。
• 工艺要求提高
  自动化点胶、稳定固化窗口与长期可靠性并存，对材料的综合性能提出更高要求。

👉 行业真正需要的，是一种能够同时满足“高导热 + 稳定粘接 + 应力缓冲”的电芯连接方案。

三、ELAPLUS 解决方案：导热粘接一体化设计

针对方形电池模组的真实应用场景，ELAPLUS 提供差异化的双材料解决方案，覆盖不同结构与工艺需求。

---

方案一：SIPC 1917

高导热 · 高弹性 · 电芯导热粘接优选

Elaplus SIPC 1917 是一款单组份热固化加成型硅胶导热粘接胶，采用铂金催化体系，通过特殊配方设计，实现了单组份形态下的高导热与高物性强度平衡。

核心优势

• ✅ 单组份体系
  常温可储存 ≥ 3 个月，工艺稳定，适合自动化产线
• ✅ 高导热性能
  显著优于传统 RTV 硅胶、导热垫片、gap filler、导热硅脂
• ✅ 弹性固化物
  有效缓冲电芯热胀冷缩，降低内应力风险
• ✅ 导热 + 粘接一体化
  同时承担散热与结构固定功能，减少材料与工序

典型应用场景

• 方形电芯之间的导热粘接
• 电芯与冷却结构的柔性连接
• 对振动、热循环敏感的模组结构

---

方案二：EP 2007

快速固化 · 高强度 · 结构固定方案

在需要更高结构强度或快速定位的部位，ELAPLUS 提供 EP 2007 快固环氧结构胶 作为补充方案。

产品特点

• 🔹 双组分 1:1 混合
• 🔹 室温快速固化（5–120 分钟）
• 🔹 无需加热，透明可视
• 🔹 对多种基材粘接性能优异

固化后性能优势

• ✔ 高强度粘接，结构稳定
• ✔ 抗湿气、抗污染、耐环境老化
• ✔ -45～120℃ 范围内保持稳定机械与电气性能
• ✔ 对钢板、玻纤布等材料具有优异附着力

适用位置

• 模组内部结构件固定
• 需要快速定位的装配工序
• 非主要导热路径但要求高强度的部位

---

四、总结：为电池模组打造“更可靠的连接方式”

在方形电池模组中，电芯之间的连接不只是“粘住”那么简单，它直接关系到：

• 热管理效率
• 结构可靠性
• 电池寿命与安全性

ELAPLUS 通过 SIPC 1917 导热弹性粘接胶 + EP 2007 结构环氧胶 的组合方案，帮助客户在不同部位实现性能最优匹配，真正做到：

导热不妥协，结构更可靠，工艺更友好。

如需针对具体电芯尺寸、模组结构或工艺条件进行材料选型与验证，欢迎与 ELAPLUS 技术团队进一步交流。