新能源汽车电子水泵、电子油泵的用胶重点是PCB灌封、功率模块散热和控制板固定。易立安推荐 SIPA 1850用于PCB灌封、TCMP 1941用于功率模块散热、EP 2012用于控制板固定,分别解决电子防护、热管理和结构可靠性问题。
电子泵集电机、功率器件、PCB和流体系统于一体。
相比普通电子控制板,它往往还要面对:
电子泵应用重点归纳为壳体密封、结构粘接和耐介质腐蚀。
在电子水泵/油泵方案中,SIPA 1850对应PCB灌封。

灌封主要解决:
由于电子泵内部往往存在不同高度的元器件,灌封时还应重点关注胶体流动和气泡排出。

TCMP 1941用于电子泵内部功率模块散热。
功率MOS、驱动器件等发热元件需要将热量快速传递至泵体或金属壳体,因此导热界面的完整性十分重要。
选型时建议重点评估:
导热|界面贴合|硬度|长期热循环|材料稳定性
EP 2012应用于控制板固定。
对于长期振动的电子泵,控制板固定不能完全依赖螺丝、卡扣或焊点,合理使用结构胶可以辅助分担机械载荷。
| 应用位置 | 推荐型号 | 核心作用 |
|---|---|---|
| PCB | SIPA 1850 | 灌封、防潮、绝缘 |
| 功率模块 | TCMP 1941 | 导热散热 |
| 控制板 | EP 2012 | 结构固定 |
电子油泵用胶为什么要做介质测试?
因为实际油液环境可能影响材料长期性能,应使用目标介质进行验证。
PCB已经灌封,还需要功率模块导热材料吗?
如果功率器件热流密度较高,仍需要针对热界面进行专门设计。
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