电动摩托车仪表壳体粘接解决方案

ABS+PC × 铸铝，高强度与高耐久并重

在电动摩托车整车系统中，仪表不仅是信息交互中心，更是长期暴露在复杂环境下的关键部件。
仪表壳体通常采用一侧 ABS+PC 工程塑料，另一侧铸铝金属结构，这种异材质组合，对粘接材料提出了极高要求。

仪表壳体粘接面临的核心挑战

• 材质差异大：
  ABS+PC 与铸铝表面能、热膨胀系数差异明显，普通胶黏剂易出现脱粘
• 粘接强度要求高：
  需长期承受车辆振动、冲击及结构应力
• 老化环境严苛：
  高低温循环、雨水、潮湿、紫外线，考验胶层长期稳定性
• 外观与密封并重：
  既要结构牢固，又要兼顾防水、防尘与整洁外观

易立安推荐方案：PUR 1603 聚氨酯结构粘接

针对电动摩托车仪表壳体的应用特点，PUR 1603 提供了可靠且成熟的解决方案。

PUR 1603 的应用优势

• 对 ABS+PC 与铸铝均具有优异粘接力
  有效解决塑料—金属异材质粘接难题
• 高粘接强度，抗振动、抗冲击
  适用于长期行驶工况下的结构固定
• 耐老化性能优异
  可通过高低温循环、湿热老化等测试，长期使用不失效
• 韧性胶层，缓冲应力
  吸收热胀冷缩产生的内应力，避免开裂与脱胶
• 兼顾密封性能
  提升仪表整体防水、防尘等级，增强整机可靠性

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异材质粘接不是难题，选对胶才是关键。
PUR 1603，专为高要求结构粘接而生。